Chuva bloqueia desvio da BR-101 por 21h

Desde que a ponte sobre o Rio Jequitinhonha, na BR-101, foi proibida para caminhões, os motoristas vivem um inferno. O governo do estado e o governo federal prometeram pavimentar o desvio indicado, pela estrada vicinal da Veracel, que não tinha condições de trafegabilidade.

A promessa ficou só no discurso e há mais de um ano os caminhoneiros enfrentam poeira e buracos o tempo todo, desgastando os veículos, atrasando e encarecendo a viagem. Nada foi feito e a situação fica ainda pior quando chove. O barro vermelho vira um atoleiro deslizante que gera acidentes constantes.

Depois da chuva desta semana, a estrada de 60 km virou uma roleta russa. Três caminhões atolaram por no final da tarde de terça-feira, bloqueando a passagem no acesso a Santa Maria Eterna e perto da Rotatória 6, em Belmonte. Só na quarta-feira, às 15 horas, a estrada foi liberada. 21 horas depois.

Mesmo liberada, o trânsito ficou lento, pelo acúmulo de caminhões esperando para passar e porque a lama continua trazendo perigo a cada curva. O Consórcio Costa do Descobrimento mandou máquinas para ajudar a desatolar as carretas e manteve um trator para ajudar em novas ocorrências.

A Seinfra afirma que a pavimentação de 5 km entre as rodovias BA-274 e BA-658 está "em andamento", mas só deve ficar pronta em dezembro. Além de atrasada vários meses, essa pavimentação não cobre os outros 55 km de poeira, lama e buracos. A promessa continua no papel.

Enquanto isso, as cargas ficam 30% mais caras e isso impacta os preços de vários produtos para o consumidor. O caminhoneiro, ao invés de dirigir uma hora e meia, leva até oito para atravessar a estrada da Veracel quando chove. Se der sorte, não cai na ribanceira nem perde a carga, coisa comum por lá.

Com informações e foto do Radar News.

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