Chineses decidirão política de Camaçari

A BYD está construindo um complexo habitacional para seus funcionários em Camaçari, destinado a abrigar 4.230 funcionários chineses. Mas existem relatos, de fontes no governo, de que a empresa pode trazer até 10 mil chineses para trabalhar na fábrica e em suas expansões.

Mesmo a vinda de 4 mil chineses já vem causando revolta em parte da população, porque a cidade enfrenta uma onda de desemprego depois do fechamento da Ford e todas as fábricas que forneciam peças e insumos para ela. Ninguém teve acesso aos acordos entre a prefeitura, o estado e a BYD.

O The Washington Post, dos EUA, publicou neste sábado reportagem sobre "condições de trabalho análogas à escravidão" na construção do condomínio, como aconteceu na obra da fábrica. A possível chegada de 10 mil chineses, mesmo se incluindo os milhares que já estão em Camaçari, preocupa.

Esse contingente é suficiente para mudar a cultura, os costumes e a política da cidade. Caetano venceu as eleições de 2024 por menos de 600 votos e o vereador mais votado teve 4.200. Quatro mil votos de chineses naturalizados decidem as eleições e elegem pelo menos três vereadores (a soma dos três eleitos menos votados em 2024) e ainda sobram votos.

“Com as novas contratações que começaram agora, chegamos a 6,2 mil pessoas trabalhando na operação, além de outras 3,5 mil nas obras. Isso significa quase 10 mil pessoas dentro do complexo industrial na BYD de Camaçari”, disse o governador Jerônimo Spuza na sexta-feira, mas nem ele sabe quantos são chineses.

Jeronimo reconhece que esse acréscimo de chineses já demanda mais estrutura da cidade. "Vai exigir saúde, educação, escolas, creches para os trabalhadores e suas famílias,”, afirmou.

A fábrica deve produzir até 300 mil veículos por ano, dobrando para 600 mil nas próximas expansões da fábrica. A partir de agosto, mais de 30% dos componentes dos veículos também serão produzidos no Brasil. As exportações devem começar ainda neste ano, para México e Argentina.

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