Túnel de Santos já tem empresa oficial

O Governo de São Paulo lançou o site www.tunelsantosguaruja.sp.gov.br, que reúne todas as informações sobre a Parceria Público-Privada (PPP) do Túnel Santos–Guarujá. Por lá, é possível acompanhar o cronograma e o andamento das etapas. A empresa Mota-Engil Latam Portugal S.A. vai construir a ligação entre as duas cidades.

Ela foi oficialmente declarada vencedora do leilão para construção, operação e manutenção do Túnel Imerso Santos-Guarujá, realizado em 5 de setembro na B3, em São Paulo. O projeto é um dos mais emblemáticos de mobilidade do país, destaca o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.

“Esse projeto vai trazer muitos benefícios, o trajeto entre Guarujá e Santos poderá ser feito em até 5 minutos, permitindo uma integração maior da Baixada Santista. Isso vai desenvolver o comércio, o turismo, desenvolver a economia regional, trazendo muito benefício para todo mundo”, afirma Rafael.

O secretário explicou que agora o contrato segue para homologação. Em seguida, a assinatura da concessão. A partir dela, inicia-se a fase preparatória da PPP, que envolve o projeto executivo, a licença de instalação da CETESB, que já emitiu a prévia e a definição do local da Doca Seca, onde serão produzidos os elementos estruturais do túnel.

A fase de definição da área da doca é prevista para 2026, em Santos ou Guarujá. A produção dos módulos deve começar em 2027, com a montagem da estrutura imersa até 2030, e as obras de acesso em ambos os municípios também nesse período. A entrega completa e o início da operação do túnel estão previstos para 2031.

Com investimento total estimado em R$ 6,8 bilhões, o empreendimento será realizado no modelo de Parceria Público-Privada (PPP) patrocinada, com prazo de 30 anos. O aporte público máximo é de R$ 5,1 bilhões, dividido igualmente entre Estado e União (R$ 2,5 bilhões cada).

O túnel Santos-Guarujá será o primeiro túnel imerso do Brasil, construído em módulos fabricados fora do canal e imersos no leito do Porto de Santos. Além da estrutura principal, estão previstas intervenções viárias em Santos e Guarujá, que visam melhorar a fluidez do trânsito local e preparar as cidades para o novo fluxo de veículos.

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