Tráfico usa mais portos do Nordeste
Santos (SP)) é considerado um dos principais pontos de distribuição de cocaína, por via marítima, no mundo. O porto aparece em uma lista de quatro locais que se destacam no comércio marítimo global da droga, junto com Buenaventura e Cartagena, na Colômbia, e Guayaquil, no Equador.
A informação está no relatório global do Escritório das Nações Unidas para Drogas e Crime (UNODC), divulgado nesta semana. O mesmo documento revela, no entanto, que portos menores, na parte norte do Brasil, estão assumindo papel cada vez mais importante como entrepostos para o comércio de cocaína.
O relatório não indica quais são esses portos e nem esclarece em que estados do Norte/Nordeste estão localizados, mas informa que os traficantes estão recorrendo a essas alternativas devido ao aumento da fiscalização no porto de Santos.
Para o pesquisador Thiago Moreira de Souza Rodrigues, do Programa de Pós-Graduação em Estudos Estratégicos de Defesa e Segurança da Universidade Federal Fluminense (PPGEST/UFF), alguns portos do Nordeste têm se destacado como entrepostos.
“O Brasil tem uma projeção atlântica em direção à África e à Europa. Os portos do Norte e principalmente do Nordeste, como Recife, Maceió e Fortaleza, têm uma projeção em relação à Europa. O Nordeste é a parte da América do Sul mais próxima da Europa e da África”, afirma.
Em abril, a Polícia Federal fez operação contra uma quadrilha que usava o porto de Salvador para enviar a droga para a Europa. De 2019 a 2021, mais de 3,5 toneladas de cocaína foram apreendidas. Em dezembro, quase meia tonelada de cocaína foi apreendida no porto de Mucuripe, em Fortaleza, indo para Roterdam, na Holanda.
Em novembro, foi encontrada, no porto de Natal (RN) 1,6 tonelada da droga, camuflada em uma carga de gengibre. No mês anterior, no porto de Vila de Conde, em Barcarena (PA), foi apreendida uma tonelada de cocaína misturada com um carregamento de manganês.
“O tráfico de drogas é uma economia muito dinâmica. Existe algo chamado ‘efeito balão’, ou seja, quando se aperta uma ponta, infla a outra. Se Santos é o principal canal e a repressão opera ali, isso desloca o tráfico de drogas para outras regiões. Se estrangula de um lado, ele vai encontrar vias alternativas”, explica Rodrigues.
Brasil, Colômbia e Equador são apontados como os principais pontos de saída da cocaína que chega à Europa. De 2015 a 2021, 70% da cocaína apreendida na África e 46% dos carregamentos apreendidos na Ásia saíram do continente americano por meio do Brasil.
Segundo o pesquisador, há várias explicações para o fenômeno. A mais óbvia é a posição geográfica do Brasil. Além de ser o único país que faz fronteira com os três produtores, o país tem uma posição vantajosa no Atlântico Sul, o que permite fácil conexão marítima com a África e a Europa. Com Abr
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