JB assina a concessão da Norte-Sul
O presidente Jair Bolsonaro afirmou que a assinatura do contrato de concessão da Ferrovia Norte-Sul, no trecho entre Porto Nacional (TO) e Estrela D'Oeste (SP) vai baratear de forma substancial o frete de mercadorias no país. A ferrovia é um dos principais canais para escoamento da produção agrícola do país.
A previsão é de que as operações no trecho central tenham início até o final deste ano. “A Ferrovia Norte-Sul é a espinha dorsal de transporte no Brasil. Vai baratear o frete e como consequência a mercadoria na ponta da linha chega mais barata para o consumidor. A gente vai consumir menos óleo diesel, terá menos acidente nas estradas”.
Com um total de 1.537 KM, o trecho concedido da Norte-Sul é dividido em dois tramos. O primeiro, central, entre Porto Nacional (TO) e Anápolis (SP) com extensão de 855 km; e o tramo sul, de Ouro Verde de Goiás (GO) a Estrela D’Oeste (SP), com extensão de 682 km. A previsão é de que este segundo entre em operação em 2021.
Após a cerimônia, Bolsonaro falou sobre o novo contingenciamento no orçamento da União de R$ 1,442 bilhão. O ministério mais atingido foi o da Cidadania, que teve mais R$ 619,166 milhões congelados. Em seguida, vem a Educação, com R$ 348,471 milhões contingenciados.
“Se não fizer isso eu vou para o impeachment. Não vamos pedalar, não vamos descumprir a Lei de Responsabilidade Fiscal”, disse. “Eu não quero culpar quem nos antecedeu, mas pegamos a União, o Estado quebrado e temos que buscar maneira de solucionar.”
A assinatura do contrato de concessão da Ferrovia Norte-Sul ocorreu no pátio do Porto Seco Centro-Oeste, no setor agroindustrial de Anápolis (GO). Antes da assinatura, Bolsonaro vestiu um colete dos operários da ferrovia e passou pelos trilhos. O presidente subiu ainda em uma locomotiva estacionada.
A concessão foi arrematada pela Rumo S.A no leilão realizado em março. A empresa, que atua em logística de transporte ferroviário, ganhou ao oferecer um lance de R$ 2,719 bilhões, um ágio de 100,92% sobre o lance mínimo, de R$ 1,3 bilhão. O contrato tem duração e 30 anos e prevê os dois trechos da Norte-Sul, 1.537 km. (Abr)
